Ako funguje ohrievač auta ：
Keď pracuje motor automobilu, vo vnútri sa vytvorí veľké množstvo tepla. Toto teplo sa absorbuje a odnesie chladiacou kvapalinou cez chladiaci systém motora. Chladivo cirkuluje vo vnútri motora, rozptyľuje časť tepla cez chladič a potom preteká späť do motora pre nový cyklus. Počas tohto procesu preteká niektoré chladiace kvapaliny cez výmenník tepla ohrievača. V tepelnom výmenníku sa chladivo vymieňajú teplo s prúdom vzduchu. Teplo v chladiacej kvapaline sa prenáša do vzduchu, čo spôsobuje zvýšenie teploty vzduchu. Súčasne sa teplota chladiacej kvapaliny podľa toho zníži, ale nebude mať vplyv na účinok rozptylu tepla motora. Pri pôsobení dúchadla si studený vzduch vymieňa teplo s horúcou chladiacou kvapalinou v výmenníku tepla, aby sa vytvoril teplý vzduch. Teplota a prietok teplého vzduchu je možné regulovať nastavením rýchlosti dúchadla a otvorením dodávky vzduchu. Vzduch vyhrievaný výmenníkom tepla sa posiela do auta pod pôsobením dúchadla. Dodávateľ vzduchu distribuuje teplý vzduch do rôznych oblastí v aute, aby vodičom a cestujúcim poskytoval teplé a pohodlné jazdné prostredie.
Aby sa udržala teplota vo vnútri konštanty automobilu, je systém vykurovania automobilov vybavený aj zariadením na reguláciu teploty. Toto zariadenie automaticky upravuje tok chladiacej kvapaliny a rýchlosť dúchadla na základe nastavenej teploty vodiča. Keď teplota vo vnútri vozidla dosiahne nastavenú hodnotu, zariadenie na reguláciu teploty automaticky zníži prietok chladiacej kvapaliny a rýchlosť dúchadla, čím sa zníži teplota a prietokový rýchlosť teplého vzduchu; Ak je teplota vo vozidle nižšia ako stanovená hodnota, zvýši ochladenie prietoku kvapaliny a rýchlosť dúchadla zvyšuje teplotu a prietok teplého vzduchu.
Čo si treba poznamenať pri používaní ohrievača auta ：
1. Nepripnite ohrievač okamžite: Keď sa auto práve spustí, teplota motora ešte nedosiahla normálne prevádzkové podmienky. Zapnutie ohrievača okamžite v tomto čase môže vyhodiť studený vzduch a zvýšiť bremeno motora. Preto sa odporúča naštartovať motor, aby sa najprv zahreje, a potom zapnite ohrievač, keď ukazovateľ teploty motora dosiahne strednú polohu.
2. Venujte pozornosť cirkulácii vzduchu: Opínanie teplého vzduchu po dlhú dobu spôsobí, že vzduch v aute suchý a dokonca spôsobí hypoxiu. Vonkajší obeh by sa preto mal primerane otvoriť alebo by sa okná mali mierne otvoriť, aby sa udržal obeh a čerstvosť vzduchu v aute. Pomôže to tiež zabrániť zahmlievaniu okien vášho automobilu.
3. Vyhnite sa fúkaniu priamo na tvár: Fúkanie priamo na tvár vyschne pokožku a môže spôsobiť nepohodlie. Odporúča sa nastaviť smer výstupu vzduchu, aby sa predišlo priamemu fúkaniu na tvár.
4. Teplota by nemala byť príliš vysoká: príliš vysoká teplota nielen zvýši spotrebu paliva, ale môže tiež spôsobiť, že vodič bude cítiť ospalý, čo vedie k bezpečnostným nehodám. Odporúča sa nastaviť teplotu v pohodlnom rozsahu.
5. Neotáčajte A/C: A/C je chladiaci spínač klimatizácie auta a teplý vzduch sa zahrieva teplotou chladiacej kvapaliny motora. Preto pri zapnutí ohrievača nie je potrebné zapínať spínač A/C, inak bude plytvať energiu a ovplyvní zvýšenie teploty vo vnútri vozidla.
6. Vyhnite sa dlhodobému používaniu: Dlhodobé používanie teplého vzduchu spôsobí, že vzduch v aute je špinavý a ovplyvní zdravie dýchacích ciest vodiča. Preto sa odporúča otvoriť okná na vetranie raz za čas, alebo zapnúť vonkajší obeh, aby sa čerstvý vzduch nechal do auta.
7. Venujte pozornosť bezpečnej jazde: Pri používaní ohrievača by sa vodič mal sústrediť a vyhnúť sa pocitu ospalého v dôsledku nadmernej teploty v aute. Zároveň venujte pozornosť podmienkam ciest a dopravným signálom, aby ste zaistili bezpečnosť jazdy.
