Najlepším prenosným vzduchovým kompresorom pre motocyklové pneumatiky je kompaktné 12 V čerpadlo, ktoré dosiahne 36 psi (2,5 baru) za približne dve až tri minúty, má presný manometer a dokáže prejsť niekoľkými po sebe idúcimi hustiacimi cyklami bez prehriatia. Na tejto kombinácii záleží viac ako na vysokom maximálnom tlaku, pretože motocyklová pneumatika pojme malý objem vzduchu a skutočnou výzvou je presnosť, nie surový výkon.
Keď to pochopíte, rozhodnutie o kúpe bude jednoduchšie. Presnosť meradla, použiteľný prietok, pracovný cyklus, dĺžka kábla a veľkosť určujú, či vám kompresor pomôže na ceste alebo sa stane mŕtvou váhou v sedlovej taške.
Čo skutočne potrebuje kompresor pneumatík pre motocykle
Kompresor pneumatík pre motocykle potrebuje presné dodávanie tlaku a kompaktnú veľkosť viac ako maximálny prietok. Typické pouličné motocykle bežia 32 až 42 psi (2,2 až 2,9 bar) v závislosti od modelu a zaťaženia, dobrodružné bicykle často klesnú na 25 až 30 psi pre prácu v teréne a ľahké bicykle môžu jazdiť pod 20 psi. Ide o mierny tlak a objem pneumatík je malý, takže takmer každé 12 V čerpadlo môže nakoniec dosiahnuť cieľ.
Limitujúce faktory sú rôzne. Meradlo musí byť dôveryhodné pri tlakoch, ktoré motocykle skutočne používajú, kompresor musí pracovať počas niekoľkých krátkych cyklov a hlava čerpadla musí pasovať na driek ventilu motocykla bez toho, aby spôsobila poškodenie. Jednotka, ktorá na škatuli vyzerá výkonne, ale v niektorom z týchto bodov zlyhá, vás bude frustrovať viac ako jednoduchšia pumpa, ktorá vykonáva svoju prácu potichu.
Kľúčové špecifikácie na porovnanie pred kúpou
O tom, ako dobre funguje prenosný kompresor na motocykli, rozhodujú štyri špecifikácie: typ rozchodu, veľkosť valca, zdroj energie a fyzické rozmery. Nižšie uvedená tabuľka ukazuje, ako je reprezentatívny sortiment výrobcu zaradený medzi tieto body.
| Model | Kľúčová vlastnosť | Zdroj energie | Typické použitie motocykla |
|---|---|---|---|
| HC651B | Analógový tlakomer | 12 V DC | Dochádzajúci, ktorí chcú jednoduchý a spoľahlivý číselník |
| HC6593 | Digitálny tlakomer | 12 V DC | Jazdci, ktorí si nastavia presné tlaky a jazdia v noci |
| HC668 | 30 mm veľké vŕtanie valca | 12 V DC | Turistickí jazdci, ktorí rýchlo naplnia viacero pneumatík |
| HC626 | Viacúčelová hustilka | 12 V DC | Domácnosti s autami, bicyklami a športovým vybavením |
Digitálne meradlo vás ušetrí od žmúrenia na číselník na tmavej stope, zatiaľ čo analógové meradlo má menej elektroniky, ktorá by mohla zlyhať. Vŕtanie valca určuje, koľko vzduchu sa pohybuje pri každom zdvihu; 30 mm vŕtanie vyplní pneumatiku citeľne rýchlejšie, za cenu o niečo väčších rozmerov a hmotnosti.
Analógové alebo digitálne meradlo: Ktorý sa hodí pre vašu jazdu?
Ak často nastavujete tlaky alebo jazdíte v noci, vyberte si digitálny tlakomer; Ak chcete maximálnu jednoduchosť a nechcete sa zaoberať inou elektronickou súčiastkou, vyberte si analógové meradlo. Pre väčšinu cestných jazdcov je vhodný model ako napr prenosný vzduchový kompresor s digitálnym tlakomerom zbavuje vás dohadov pri nastavení 36 psi na plne naloženom športovom bicykli.
Veľkoobchodný dodávateľ HC659-3 prenosného automobilového vzduchového čerpadla s digitálnym tlakomerom Ningbo Kede Electric Technology Development Co., Ltd je Čína OEM/ODM HC659-3 prenosné vozidlové vzduchové čerpadlo s digitálnym tlakomerom suppl... Zobraziť produkt → Ak dávate prednosť ciferníku, ktorý je dobre čitateľný na dennom svetle a je ťažké ho zmiasť, prenosný vzduchový kompresor s tlakomerom je ten priamočiarejší nástroj. Len si pamätajte, že lacné analógové meradlá môžu byť vypnuté o 2 až 3 psi, takže občas otestujte čítanie oproti známemu dobrému meraniu. Nesprávna voľba je vždy rovnaká: meradlo, ktoré nemôžete presne prečítať, keď ho potrebujete.
Veľkoobchodní dodávatelia prenosného vzduchového čerpadla HC651B s tlakomerom, faktor Ningbo Kede Electric Technology Development Co., Ltd je Čína OEM/ODM HC651B prenosné vozidlové vzduchové čerpadlo s dodávateľmi tlakomeru a ... Zobraziť produkt → Prietok a priemer valca: Výkon zodpovedá objemu pneumatiky
Motocyklovým pneumatikám stačí mierny prietok a veľký valec sa oplatí len vtedy, keď plníte veľa pneumatík alebo často upravujete tlak. Pneumatika auta potrebuje veľký objem vzduchu, preto sú hustilky orientované na auto stavané na veľký objem. Motocyklová pneumatika dosiahne svoj cieľ za jednu až tri minúty aj so skromným agregátom, pretože pneumatika jednoducho nepojme veľa vzduchu.
Praktickou výhodou väčšieho otvoru je čas a dôslednosť. The 30 mm veľké valcové vzduchové čerpadlo vozidla pohybuje viac vzduchu na zdvih, čo skracuje cyklus hustenia a pomáha motoru zostať chladný, keď dopĺňate niekoľko pneumatík za sebou. To je najdôležitejšie pri skupinových výletoch, kde môžete cez víkend napĺňať šesť alebo viac pneumatík, alebo pri dobrodružných jazdách, kde niekoľkokrát denne znižujete a obnovujete tlak. Ak chcete pred výberom inžinierske zázemie, oplatí sa prečítať si, ako a vysokoúčinná konštrukcia pumpy ovplyvňuje rýchlosť nafukovania .
Veľkoobchodní dodávatelia vzduchových čerpadiel HC668 s veľkým priemerom valca 30 mm, továreň Ningbo Kede Electric Technology Development Co., Ltd je Čína OEM/ODM HC668 s veľkým priemerom valca 30 mm dodávatelia vzduchových čerpadiel a H... Zobraziť produkt → Dizajn zdroja a kábla
12 V zásuvka na príslušenstvo je najpraktickejším zdrojom energie za predpokladu, že kábel je dostatočne dlhý, aby dosiahol k zadnej pneumatike. Väčšina cestovných, dobrodružných a dvojšportových motocyklov má takúto zásuvku a jej používanie odstraňuje potrebu nosiť so sebou samostatnú batériu. Kábel je detail, na ktorom v praxi najviac záleží.
Kábel kratší ako 3 m vás prinúti vyrovnávať pumpu na sedadle alebo na zemi, zatiaľ čo pneumatika je na opačnej strane bicykla, čo je nepohodlné s zadnou plochou. Hľadajte dostatočne dlhú šnúru, aby ste sa dostali k obom pneumatikám bez naťahovania, a zástrčku, ktorá pevne sedí v zásuvke, pretože zásuvky motocykla sú niekedy zapustené alebo zasunuté pod sedadlom. Modely s batériovou svorkou fungujú dobre ako záloha na dlhé expedície, ale zvyšujú hmotnosť a ťažšie sa skladujú. Dobíjacie hustilky sú vhodné na rýchle kontroly, ale pridávajú disciplínu nabíjania do vašej rutiny. Pre väčšinu cestných jazdcov je najspoľahlivejšou možnosťou priamočiara 12 V jednotka.
Pracovný cyklus, teplo a spoľahlivosť v reálnom svete
Vyberte si kompresor s jasne stanoveným pracovným cyklom minimálne 10 minút a so vstavanou tepelnou ochranou. Typické malé 12 V čerpadlo je dimenzované na približne 10 minút nepretržitého chodu. To zvyčajne stačí na motocyklové pneumatiky, ale len málo, ak hustíte z plného defektu alebo prezúvate niekoľko pneumatík za sebou.
Ak sa pumpa prehreje a vypne uprostred hustenia, zostane vám v najhoršom momente napoly naplnená pneumatika. Praktické pravidlo: kompresor by mal dokončiť dve naplnenia pneumatiky skôr, ako sa motor zahreje. Ak nie, nie je vhodný na skupinové jazdy, dlhé túry alebo opakované úpravy tlaku na ceste.
Bežným nákupným chybám, ktorým sa treba vyhnúť
Väčšina jazdcov, ktorí skončia s nesprávnym kompresorom, robí rovnakých pár chýb. Pri porovnávaní modelov sledujte tieto:
- Výber kompresora len na základe maximálneho tlaku. Pneumatiky pre motocykle potrebujú 20 až 42 psi a jednotka dimenzovaná na 100 psi nezaručuje, že meradlo je presné na spodnom konci tohto rozsahu.
- Ignorovanie ventilového adaptéra. Mnoho čerpadiel sa dodáva s objemným skľučovadlom v automobilovom štýle, ktoré je nepohodlné na drieku ventilu motocykla; flexibilná hadica so skrutkovacou alebo 90-stupňovou hlavou sa používa oveľa jednoduchšie.
- Zabudnite na skladovanie. Kompresor, ktorý sa nezmestí pod sedadlo alebo do kufra, nebudete mať pri sebe, keď ho budete skutočne potrebovať.
- Dôveryhodné čísla špičkového prietoku na krabici. Jediné spoľahlivé údaje pochádzajú z veľkosti valca, výkonu motora a skutočného listu špecifikácií výrobcu.
Často kladené otázky
Môžem použiť bežný kompresor pneumatík pre motocykle? Áno, s dvoma upozorneniami: manometer musí byť presný pri nižších tlakoch používaných motocyklami a hadica musí dosiahnuť ventil bez poškodenia drieku. Mnohé čerpadlá orientované na autá fungujú, ale zvyčajne sú väčšie a pomalšie sa nastavujú.
Aké PSI by mali byť moje motocyklové pneumatiky? Skontrolujte bočnicu a používateľskú príručku, pretože správna hodnota závisí od hmotnosti bicykla, typu pneumatík a zaťaženia. Typické pouličné motocykle bežia 32 až 42 psi; off-road a dobrodružná jazda často využíva nižší tlak na trakciu.
Ako dlho trvá prenosnému kompresoru naplnenie motocyklovej pneumatiky? S typickou 12 V jednotkou počítajte s približne jednou až tromi minútami na pneumatiku v závislosti od štartovacieho tlaku a veľkosti valca. Veľké valcové čerpadlo je na rýchlejšom konci tohto rozsahu.
Stoja kompresory s digitálnym tlakomerom za dodatočné náklady? Pre jazdcov, ktorí často upravujú tlak, áno. Digitálne meradlo odstraňuje dohady a je ľahšie čitateľné v noci. Ak kontrolujete tlak iba každých pár týždňov, stačí kvalitný analógový manometer.
V konečnom dôsledku je najlepším prenosným vzduchovým kompresorom pre motocyklové pneumatiky ten, ktorý vyhovuje vášmu bicyklu, vášmu štýlu jazdy a vašej tolerancii pri manipulácii s vybavením. Uprednostnite presné meranie tlaku, primeranú dobu nafukovania, dostatočne dlhý kábel na zadnú časť a pracovný cyklus, ktorý zodpovedá vašej jazde. Urobte tieto štyri veci správne a kompresor bude pokojne vykonávať svoju prácu celé roky, takže sa už nikdy nebudete spoliehať na nefunkčnú vzduchovú pumpu čerpacej stanice alebo pneumatiku, ktorá sa pri diaľničnej rýchlosti cíti zle.
